| 1971年5月13日、西舞鶴駅付近で撮影しました。この年の10月には無煙化が行われました。 |
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| 上り福知山方面へ向かう、D51254の貨物列車で長い貨車を牽引していました。 |
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| C58252が牽引する舞鶴線、小浜線下り貨物列車 |
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| C58223、西舞鶴を出発する敦賀行の普通列車 |
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| C58171が牽引する敦賀発、福知山行普通列車 |
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| D51944+DE10+DE10の変則3重連の貨物列車 |
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| 西舞鶴駅構内で入れ替え作業を行うC1251 |
西舞鶴駅を発車
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「SL」カテゴリーアーカイブ
西舞鶴機関区
| 1971年5月13日、京都府舞鶴市の西舞鶴機関区を撮影しました。 |
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| 29680、29625、明治時代に製造されたSLが宮津線などで貨物列車などを牽引していました。 |
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| C58278は1941年3月汽車製造大阪で製造され、北陸の金沢機関区、敦賀機関区、敦賀第一機関区、最後が東北の八戸機関区です。小浜線で運用していたので、舞鶴機関区にも停車していました。 |
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| 昭和17年川崎車両で製造され、九州の鳥栖機関区、東北の酒田機関区を経て、兵庫県の豊岡機関区にやってきました。播但線や宮津縁で使われいたので、西舞鶴駅にも停車していました。この後、山陰線の浜田機関区へ移り、1974年10月に廃車されました。 |
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| 1933年3月日本車輌名古屋で製造され、梅小路機関区、亀山機関区を経て、西舞鶴機関区に配属され、入替用として使用されました。 |
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| 1940年1月川崎車輌兵庫で製造され、奈良機関区、紀伊田辺機関区、王寺機関区、竜華機関区、姫路第一機関区、津山機関区、西舞鶴機関区で使用されました。 |
宮津線 久美浜駅
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| 1970年7月12日親に買ってもらったオリンパス35SPで初めて、撮影した鉄道写真です。久美浜駅で出発待つ西舞鶴行のC5711牽引の普通列車です。 C5711は1937年4月汽車製造大阪工場で製造され、小郡区→糸崎区→門司区→米子区→福知山区→豊岡区をへて、兵庫県豊岡市の豊岡中央公園に保存されッています。 写真は豊岡区で運用されていた時で、晩年のC5711です。 |
播但線 生野 和田山
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| 1972年2月20日 播但線 生野駅 636レ 普通列車 |
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| 1972年2月20日 播但線 和田山駅 臨時急行 |
播但線 C57 C11
| 1971年1月 オリンパス35SPを持って、初めて撮影旅行に出かけたのが、播但線です。 |
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| 寺前駅駅を降りて新野に進み小田原川を渡った土手から、C5711が牽引する姫路発和田山行き631レを撮影しました。 |
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| 小田原川の堤防から、C11が牽引する寺前発姫路行き1623レを撮影しました。 |
ありがとう宮津線丹後路号
| 1990年JR宮津線から北近畿タンゴ鉄道へ移行する時に運転された丹後路号です。 |
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| ありがとう宮津線丹後路号のヘッドマークを付けて、西舞鶴へ向かうC56160です。1990年3月26日撮影 宮津-栗田 |
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| 逆向きで宮津へ向かう丹後路号 栗田-宮津 1990年3月26日撮影 |
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| 丹後由良-栗田 |
加悦鉄道 加悦駅
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| 丹後山田から加悦へ向かうレールバス |
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| 1971年8月 加悦鉄道加悦駅で撮影 現在は加悦SL広場で保存されています。 |
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宮津線 丹後木津-網野
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| 1971年撮影 C58113 豊岡行貨物 |
宮津線 久美浜-但馬三江
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| 京丹後市久美浜町久美浜駅近くで豊岡発西舞鶴行の貨物列車を撮影しました。夕日を受けながら久美浜駅に入線しました。 1971年撮影 392レ C58113 オリンパス35SP |