| 1980年ころの山陰線餘部鉄橋は柵もなく、きれいな姿を見せていました。 |
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| 山陰線の餘部鉄橋を渡る。急行但馬号はキハ58・28系、クリーン車のキロ28系を連結した懐かしい列車です。 |
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| DD51にけん引された下り普通列車が通過しました。 |
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| 餘部鉄橋をくぐって漁港から撮影したDD51けん引の普通列車です。10系、オハ35系、スハ43系などが連結されていました。 |
山陰線、余部鉄橋
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2019年7月25日現役を退いた、KTR0001+KTR0002+KTR0003の三両編成が走りました。

宮舞線の由良川鉄橋を渡KTR0001、西舞鶴発、宮津行きの一番列車です。

宮福線の喜多駅付近を通過するKTR0001です。塗装も汚れていますが、エンジン音は軽やかで、大江山に向かって登っていきました。


2019年6月4日に田植えが終わ丹後鉄道の喜多駅付近に出かけ、JR山陰線から宮福線に入線する京都-天の橋立の287・289系の特急はしだてを撮影しました。新緑と田植えが終わった稲の緑が生えて、美しかったです。

2019年6月4日に丹後鉄道宮福線の喜多駅付近で撮影しました。新緑が美しい中をJR西日本の115系が通過しました。

丹後鉄道KTR802のラッピングも最後で間もなく変更されるとのことで、貴重な一枚が撮影できました。

