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2006年、余部鉄橋架け替え工事が始まる前に、記念列車としてあまるべロマンが運転されました。写真は余部鉄橋を渡るキハ28・58・65エーデル車両を使いました。 |
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| 2006年8月21日 山陰線 余部鉄橋 あまるべロマン カメラ：D200 レンズ：28－105㎜ 焦点：56㎜ 絞り：F8 スピード：1/500 ISO400 |
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| 2006年８月21日 山陰線 餘部鉄橋 あまるべロマン カメラ：ニコンD200 レンズ：28－105㎜ 焦点70㎜ 絞り：F8 スピード：1/320 ISO400 |
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| 2006年5月5日 山陰線餘部鉄橋 あまるべロマン カメラ：ニコンD200 レンズ：28－105㎜ 焦点：40㎜ 絞り：F11 スピード：1/180 ISO400 |
| 山陰線の餘部鉄橋わきに咲く桜と、181系はまかぜを撮影した一枚です |
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| 2006年4月12日 山陰線余部鉄橋鉄橋 はまかぜ1号 |
| 2021年3月25日、残雪の大山と鉄道をとりたくて、鳥取県を走る伯備線と山陰線に出かけました。思ったほど雪がなくて残念でしたが、天気が良くて一日を楽しい一日を過ごしました。 |
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| 2021年3月25日 16時26分ころ 山陰線、米子-安来 特急やくも15号 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR70－200㎜ 焦点距離105㎜ 絞りｆ/14 スピード：1/1600秒 ISO2000 |
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| 2021年3月25日 13時53分ころ 伯備線、伯耆大山-岸本 普通列車 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR24－70㎜ 焦点距離60㎜ 絞りｆ/13 スピード：1/1600秒 ISO800 |
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| 2021年3月25日 16時20分ころ 山陰線、米子-安来 特急スーパーまつかぜ7号 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR70－200㎜ 焦点距離160㎜ 絞りｆ/16 スピード：1/1600秒 ISO1250 |
| 山陽山陰コースを走る瑞風が久しぶりに運転されました。新緑の山陰線の八鹿－養父間で撮影しました |
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| 2021.4.16山陰線 八鹿-養父 撮影時刻：13：26 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコン24-70ｆ/2.8 焦点距離：52㎜ 絞り：ｆ/5.6 スピード：1/3200秒 IＳＯ：800 |
| 4月1日山陰線を走る289系車両と桜を撮影しました。 |
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| 山陰線和知駅を通過する、京都行き。きのさき10号 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR300mm テレコン2倍 焦点距離：420㎜ |
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| 山陰線 下山駅付近を通過する、城崎行 きのさき5号 カメラ：ニコンD500 レンズ：トキナ11－20㎜ｆ/2.8 焦点距離16㎜ 絞りｆ/8 スピード：1/2000秒 |
| 4月1日 山陰線を走る丹後鉄道から乗り入れた、丹後の海を撮影しました |
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| 山陰線 和知-下山 京都行ききのさき2号 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコン24-70ｍｍｆ/2.8 焦点距離48ｍｍ 絞り：ｆ/10 スピード：1/1000秒 |
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| 山陰線 安栖里駅を通過する、天橋立行き、丹後の海を使用したはしだて5号です。カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR70－200㎜ｆ/2.8 テレコン1.4倍 焦点距離：280㎜ 絞り：ｆ/8 スピード：1/2000秒 |
| 丹後鉄道の岩滝駅構内の桜が満開になり、早朝撮影しました。朝にが差し込む中、西舞鶴行が入線しました。 |
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2021年4月1日 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR70-200mmf/2.8 絞り：f9 スピード：1/1000 |
| 1984年7月31日 山陰線の余部鉄橋を渡る、下り博多行き、82系特急まつかぜ号 |
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| カメラ マミヤ645 レンズ110㎜ |
| 2006年3月山陰線を走る寝台特急出雲が、最後を迎える日が近づき、その姿を撮影しました。 |
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| 2006年3月15日、山陰線の余部鉄橋を渡る、東京発出雲市行、寝台特急出雲号です。 |
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| 2006年3月17日、山陰線の豊岡駅に停車中の、東京発出雲市行、寝台特急出雲号です。 |
| 1993年5月 山陰線養父-八鹿で東京発出雲市行の寝台特急出雲3号を撮影しました。オロネ14シングルDX、オハネ14ツインDX連結8両編成で運転されました。 |
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| カメラ・ニコンF3 レンズ・135㎜ |