| 1972年3月26.28日、7月25日関西線の加太-柘植でD51の撮影をしました。撮影ポイントまでは、親戚のおじさんに案内して頂きました。初めて見る、築堤の大きさに圧倒された記憶が有ります。 |
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| 1972年3月28日、天候が良く絶好の撮影日和で加太越えのSLを数十人のカメラマンが待っている中、D51934+D51牽引の261レが黒煙を上げてやってきました。 |
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| 1972年7月25日、貨車が少ないので単機でやってきたD51718牽引の1791レ貨物列車、煙は少ないですが、露出が良かったので、掲載しました。 |
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| 1972年3月26日、雨の日の加太越え、261レを牽引するD51は車輪を空転させながら、ゆっくり、ゆっくりと登ってきました。 |
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| 1972年3月26日今はもうない、中在家信号所です。 |
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| 鳳凰のプレートが付いたD51906 |
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| １９７２年９月２４日関西線でSLバンビ号が運転されました。柘植駅の近くで入線する列車を撮影しました。沢山の撮りテツで、今なら絶対撮影できないアングルです。 |
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| 柘植駅構内で撮影したD51895、ナンバープレートとロットが赤色の粋なデゴイチです。当時は簡単な許可を受ける事で構内で撮影する事が出来ました。今では考えられない事です。 |
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| 柘植駅を発車して中在家信号所へ向かう貨物列車 カラーのネガフィルムが高価な時代でしたが今見ると大変貴重なものです。 |
| 1971年5月13日、西舞鶴駅付近で撮影しました。この年の10月には無煙化が行われました。 |
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| 上り福知山方面へ向かう、D51254の貨物列車で長い貨車を牽引していました。 |
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| C58252が牽引する舞鶴線、小浜線下り貨物列車 |
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| C58223、西舞鶴を出発する敦賀行の普通列車 |
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| C58171が牽引する敦賀発、福知山行普通列車 |
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| D51944+DE10+DE10の変則3重連の貨物列車 |
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| 西舞鶴駅構内で入れ替え作業を行うC1251 |