| 山陰線の車両は、北陸、湖西線のサンダーバード、しらさぎなどに使用された車両を289系、287系に改造して使用しています。 |
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| 2021/02/14 山陰線 上川口-下夜久野の第一牧川橋梁を渡る 289系の3009M こうのとり9号 カメラ：D500 レンズ：24－70㎜ 焦点距離：70㎜ 絞り：F8 スピード：1/2500 ISO800 |
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| 2021/02/14 山陰線 下夜久野-上夜久野 289系の5007M きのさき7号 カメラ：D500 レンズ：24－70㎜ 焦点距離：60㎜ 絞り：F7.1 スピード：1/4000 ISO800 |
| 4月1日山陰線を走る289系車両と桜を撮影しました。 |
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| 山陰線和知駅を通過する、京都行き。きのさき10号 カメラ：ニコンD500 レンズ：ニコンVR300mm テレコン2倍 焦点距離：420㎜ |
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| 山陰線 下山駅付近を通過する、城崎行 きのさき5号 カメラ：ニコンD500 レンズ：トキナ11－20㎜ｆ/2.8 焦点距離16㎜ 絞りｆ/8 スピード：1/2000秒 |
| 2010年7月20日 山陰線の江原-八鹿間に架かる尾川橋梁で大阪行のはまかぜ1号と京都行ききのさきを撮影しました。橋の下の草木が短いので、スッキリした車両を撮影出来ました。 |
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| ニコンD300 ニコールVR16－85㎜ ｆ3.5-5.6 絞りｆ5.6 スピード1/1250 ISO200 焦点距離26ｍｍ 大阪行きはまかぜ1号 |
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| ニコンD300 ニコールVR16－85㎜ ｆ3.5-5.6 絞りｆ5.6 スピード1/2500 ISO800 焦点距離22ｍｍ 京都行ききのさき |
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| 2012年2月29日183系こうのとり ニコンD300 ニコールVR16－85㎜ ｆ3.5-5.6 絞りｆ8 スピード1/2000 ISO1600 焦点距離46ｍｍ |
| 2021年1月28日に山陰線の綾部－山家間で、麒麟が来るラッピング列車の5010Mきのさき10号、福知山発京都行きを撮影しました。 |
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| カメラ、ニコンD500 レンズVR70-200ｍｍ 絞りf/3.5 スピード1/3200 ISO800 焦点距離200ｍｍ |
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| カメラ、ニコンD500 レンズVR70-200ｍｍ 絞りf/5.6 スピード1/2500 ISO800 焦点距離98ｍｍ |
| 2021年1月20日に山陰線の鍼灸大学前-胡麻で、京都発城崎行き5005Mきのさき5号、麒麟が来るラッピング列車を撮影しました。 |
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| カメラD500 レンズVR70－200㎜ｆ/2.8Ｇ 絞り5.6 スピード1/1600 IＳＯ1250 焦点距離200ｍｍ |
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| カメラD500 レンズVR70－200㎜ｆ/2.8Ｇ 絞り5.6 スピード1/1600 IＳＯ1250 焦点距離70ｍｍ |
| 山陰線の福知山駅を出発して、京都方面に進むと、土師川の鉄橋を渡ります。堤防から福知山城をバックに撮影出来る撮影ポイントです。午前中が順光です。 |
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| 2012年1月6日 京都行 特急きのさき カメラ-ニコンD300 レンズ-ニコンF2.8 70㎜－200㎜Ｇ 絞り5.6 スピード1/4000 ISO1000 |
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| 2021年1月20日 京都行 5010M 麒麟が来るラッピング列車 特急きのさき カメラ-ニコンD500 レンズ-ニコンF2.8 70㎜－200㎜Ｇ 絞り7.1 スピード1/1250 ISO800 |
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| 2021年2月3日 京都行 5010M 特急きのさき カメラ-ニコンD500 レンズ-ニコンF2.8 70㎜－200㎜Ｇ 絞り9 スピード1/2000 ISO800 |
| 山陰線 上夜久野-下夜久野間で 麒麟が来るラッピング列車3015Mきのさきを撮影しました。 |
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| 国道9号線がクロスする場所で、銀杏の木が黄色に色づいた頃で、皆さんがよく訪れる有名な撮影地です。 |
| 2013年1月31日山陰線の和知駅付近で381系特急きのさき号を撮影しました。 |
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