| 京都丹後の夏の空は、抜けるような青空が広がり、夏の太陽が降り注ぎます。丹後鉄道の撮影地でもある、由良川鉄橋付近で撮影しました。 |
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| 2010年6月4日、丹後鉄道の由良川鉄橋 |
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| 2012年7月28日、丹後鉄道の由良-神崎で、由良川鉄橋を渡る、タンゴエクスプローラーを撮影 |
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| 2012年7月28日に丹後鉄道の由良川鉄橋で撮影 |
丹後鉄道 夏の由良川鉄橋
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投稿者「hiroyuki-o」のアーカイブ
C56160による、ありがとう宮津線丹後路号 試運転
| 1990年3月24日、二日後に迫った、ありがとう宮津線丹後路の本運転を前にC56160の試運転が行われました。 |
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| 宮津線の丹後山田-岩滝口 |
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| 宮津線の岩滝口-丹後山田で撮影 現在は京都丹後鉄道が運行しています。 |
宮津線 キハ58系桃畑を走行
| 1989年4月10日 モモの花が咲く、JR宮津線の丹後神野付近と丹後木津付近で撮影しました。現在は桃の花も少なくなり、様子は変わっています。現在は京都丹後鉄道が運行しています |
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| 甲山-丹後神野で撮影（現在は、かぶと山-小天橋） |
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| 丹後木津-網野で撮影（現在は夕陽が浦木津温泉-網野） |
丹後鉄道 夏と冬
| 京丹後市久美浜町の久美浜温泉近くの、小高い丘の上から撮影しました。夏は日本海に沈む夕日をバックに、冬は雪の中を走る、京都丹後鉄道の車両を撮影することが出来ます。 |
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| 2013年7月9日撮影 丹後鉄道 小天橋-夕陽が浦木津温泉 |
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| 2014年1月14日撮影 丹後鉄道 小天橋-夕陽が浦木津温泉 |
雪の朝 丹後鉄道
| 2013年12月29日、前日から雪が降り、雪の中を走る、丹後鉄道の車両を撮影しました。日が差すと、雪が解けてしまうので早朝よりの撮影になりました。 |
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| 春は桃の花が咲く撮影ポイントですが、今回は木々に雪の綿帽子が付いた美しい光景に出会いました。かぶと山-小天橋 |
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| 丹後鉄道の小天橋-夕陽が浦木津温泉で撮影した、上りはしだ号京都行き、タンゴディスカバリー号で運転されました。 |
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| かぶと山駅に進入するMF800形、豊岡行ラッピングカー |
秋の空したを走る、タンゴエクスプローラー号
| 秋空の下、タンゴディスカバリー号が佐濃谷川鉄橋を通過しました。 |
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| 2006年10月6日に丹後鉄道の小天橋-夕陽が浦木津温泉を走るエクスプローラー号 |
国鉄 宮津線 気動車
| 1988年4月7日にJR宮津線から北近畿タンゴ鉄道（丹後鉄道）に移行する前に撮影した、京丹後市内を走行する気動車です。 |
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| 京都北部と京都市を結ぶ、急行丹後2号を丹後木津-網野間で撮影しました。 |
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| 宮津線の普通列車に使用されたいた、西舞鶴行きキハ58系を、丹後神野-甲山間で撮影しました。 |
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| 早朝に桃畑の中を走るキハ47系を、丹後神野-甲山間で撮影しました。 |
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| 網野-峰山間を走るキハ58系の西舞鶴行き普通列車 |
国鉄時代の丹後神野駅（小天橋駅）
| 1982年4月8日に国鉄時代の宮津線の丹後神野駅駅で撮影しました。現在は丹後鉄道、宮豊線、小天橋駅です。 |
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| 上り西舞鶴行き普通列車。先頭にキユニ10＋キハ10+キハ55＋キハ10+キハ10の４両編成です。 |
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| 上り京都行き82系特急あさしおです。食堂車も連結していた豪華列車です。 |
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| カラー写真の白黒です。今となっては貴重な写真になりました。 |
冬の丹後鉄道 タンゴエクスプローラー
| 2015年2月8日、運用から外れていたタンゴエクスプローラー、リレー号として雪の中を走りました。京丹後市内を走る様子が撮影出来たので紹介しましす。 |
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| 京丹後大宮（丹後大宮）-与謝野（野田川）間で撮影 |
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| 網野-峰山間で撮影 |
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| 久美浜-コウノトリの郷（但馬三江）間で撮影 |
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| 撮影の合間にやって来た、タンゴエクスプローラー 京丹後大宮-与謝野で撮影 |
丹後鉄道 イベント列車 ぐるっと北近畿号
| 2017年6月24日・25日 JR西日本と丹後鉄道が共同でイベント列車、ぐるっと北近畿号が運行されました。JR線を運行する「天空の城 竹田城跡号」と、丹鉄線を運行する「丹後くろまつ号」の間にMF200を連結した特別な編成です。 |
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| 丹後鉄道 京丹後大宮-与謝野間で撮影しました。 |
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| 丹後鉄道 網野-夕陽が浦木津温泉で撮影しました。 |
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| 丹後鉄道 久美浜-コウノトリの郷で撮影しました。 |